Лыжная смазка Tensor это смазка нового поколения, перфторорганика — чистый фтор! Фактически это синтетический «жидкий порошок» созданный для любителей и профессионалов в лыжных гонках, биатлоне и горных лыжах и тп. Т.е. везде где есть скользящая поверхность используемая для катания на ней. Сразу хочу сказать, что этот обзор не заказной, написан по любви, вся продукция приобреталась за свои деньги с платной доставкой. Максимально решил отразить все качественные стороны продукта. Производится ООО «Центр инновационных технологий «Тензор». Продается на Авито и в сети ВК. Никаких ссылок на то, где купить не оставляю, чтобы не было предвзятого отношения и обвинений в «заказанности». Мной был приобретен вариант Тензор Spark на +5-5 и -3-12.
Сразу о результатах применения
Честно говоря, я впечатлен. До этого использовал различную продукцию содержащую фтор в разных агрегатных состояниях кроме порошка, уж очень цена кусается. Хочу сказать, что я увлекаюсь смазкой лыж и даже сама подготовка доставляет мне удовольствие.
Так вот — при правильном нанесении Тензора лыжи едут в любую влажность и при любом снеге. Износостойкость очень высокая. На нем я пробежал 2 этап и 3 этап в Вороново, сдавал лыжный кросс ГТО и гонку Монетова 2024 в Дубровицах. Хотя, как лыжник я не особо, скольжение везде было изумительным!
На какие лыжи наносил — Brados Pro Skate и Атомик S7. Сразу скажу, при одинаковой обработке фтористыми парафинами Брадосы ехали всегда хуже. Но после обработки Tensor — качение было абсолютно одинаковым с поправкой только на механические ее свойства (эпюру, структуру, мягкость носов).
Количество обработок и износостойкость
Я обрабатывал лыжи и себе, и друзьям, и на гонки, и просто так, и потому что погода поменялась. Потом уже просто стало лень и я тестировал сколько смазка вообще продержится. Во флакончике стало на 1мл меньше) т.е пар 12 я точно отработал. т.е. вывод, что заявленные 50 пар на одном флаконе действительно так!
Если в цифрах о стоимости — 3500/50 — 70р стоит одна подготовка лыж. Это абсолютно недорого для такого уровня качения. (расход CH я не считаю).
Повторю — катал с другом долго, на одной обработанной паре проезжали по 30-60км и ухудшения скольжения я не заметил. Единственное — структура забивалась грязью и поэтому ехало немного хуже. Нейлоновая щетка вам в помощь!
Коротко история его применения
Купил в одной из групп в ВК, продавец всегда был на связи, все рассказал и объяснил, прислал методички. Подкупило то, что предложил не самый быстрое поколение с нанесением аппликации под колодку, а попроще, где одним флаконом готовиться вся лыжа. Отправил быстро, пришли флакончики с удобными тряпочками из нетканного материала для нанесения смазки.
Органолептические свойства — смазка не имеет запаха, по цвету похожа на немного мутную воду. На ощущение прям чуть масляная. И все. Я грешным делом сначала подумал, что попал впросак и продали водичку в красивой упаковке.
Первый опыт применения
Первый блин был комом — нанес жидкую фторовую смывку Rex Fluor Glide Cleaner. Подождал, как указано на флаконе смывки 3-5 мин, вычистил щеткой и нанес Тензор. Как потом прочитал — это была ошибка. Пары растворителя смывки не успевают испариться за это время и как-то влияют на конечную смазку.
Что было потом
Продавец прислал мне ссылки на форум, я ознакомился со всеми ошибками и стал наносить по другому. И она поехала. Причем, было интересно) Первый раз мы решили просто, что в этот день все едет просто. Второй раз, потому что после ледяного дождя, третий раз, потому что вечером подморозило… В общем — на протяжении месяца Тензор ехал везде и всегда, держался на лыже долго. Это настоящий драйв, товарищи! Лыжи выезжают из под ног.
Я на нем пробежал 4 гонки, делал длительные, тестировал все варианты нанесения с вариациями шлифовки и чистки. Ниже напишу, как я готовил лыжу, а потом преимущества, которые обнаружил я.
(UPD от 26.03.2024)
Когда смазка ехала плохо
На перемороженный снег — не поехали вообще. Как оказалось, у меня мягкий Тензор Спарк, а для этих условий нужны более твердые варианты — Man-Made или Razor. А лучше сделать аппликацию твердых с мягкими.
На грязные весенние условия (старый снег, лужи, шишки и пр.) — дважды лыжи проезжали 4-5км и давали заметное понижение качества качения.
—————-
Как готовить лыжу Tensor
Полноценную информацию по этому поводу я оставлю продавцу и производителю — при продаже они вам все расскажут. Скажу, как делаю я и как делать не нужно!
- Вычищаю тщательно поверхность металлической щеткой, протираю нетканным материалом.
- Готовлю поверхность погодным парафином без фтора CH. Лучше взять наиболее тугоплавкий. (С фтором производитель запрещает использовать подложку — не поедет.) Вычищаю нейлоном очень хорошо. Чуть шлифую фетром.
- Наношу тонким слоем Tensor на ночь. Т.е. оставляю на 8 часов в тепле просто лыжи. Утром встаю и полирую фетром.
Пробовал не полировать, пробовал вычищать щеткой и полировать — разницы на качении не заметил — везде катило и летело. Т.е. предположительно после вычистки структуры утром будет еще быстрее. Но видимо совсем на пару процентов от общей массы. Выкатки с разными вариантами я не делал.
Есть еще рекомендации поработать феном для ускорения процесса. Можно, но с одним НО — фером ускоряйте после нанесения жидкой смывки. А после нанесения CH не нужно ничего «фенить» — Тензор имеет большую плотность и потонет в базовом парафине, утром поедете на CH…
Я феном не пользуюсь. Просто готовлю CH по погоде и оставляю сохнуть лыжи на ночь. Все!
Какой брать базовый парафин?
Для любителей конспирологии и тп — можете брать продукцию RAY или SWIX, разницы нет — поедете одинаково. Ведь едет самая верхняя смазка. А базовый парафин выступает, как связующее звено с высокими адгезионными качествами склеивая Тензор и лыжу.
Какой я брал — CH-3 использовал и для холодного и для теплого варианта смазки. Было одинаково хорошо. Хваленый СВИКС обманул — температура плавления на утюге на коробке 130 (странно, почему не 160 написали…), а плавиться он уже при 90, как и любой другой CH на теплую погоду, в общем эта замануха не стоит денег. Свикс не рекомендую — цена дороже, а на выхлопе то же самое.
Преимущества смазки
На самом деле их много для себя выделил. Постараюсь покороче:
- Стоимость. На порошке ведь тоже прекрасно катит? Только он стоит как паровоз… Считаю, что смазка должна быть доступной. На момент приобретения смазка стоила 3500р. При расходе на 50 обработок — 70р за раз это очень дешево.
- Износостойкость. Писал выше, не буду повторяться. Проезжали от 30 до 60км на одной паре и можно было еще, если подчищать структуру. Но появлялись соревнования и для лучших показателей готовил заново.
- Простота нанесения. А чего там сложного? Можно вообще без парафина обойтись! Щеткой все снять, жидкой смывкой обработать и снять, подсушить поверхность и Тензором сверху и на ночь оставить — на утро не разбейте нос на скорости))
- Размер флакончиков. Можно брать на соревнования.
- Смазка синтетическая. Имеет широкий коридор влажности от 50%. Вы не можете не попасть в этот коридор.
- Чистота и нет запахов. Можно готовить прямо дома.
Все преимущества, которые пишут остальные — они исходят из этих шести.
Какой Тензор использовал я
- MDBB-3 на +5-5 и влажность более 50%;
- MDBB-4 на -3-12 и влажность более 70%;
Минусы Тензора
Много шума вокруг тех кто сам не пробовал, что-то слышал, любит потроллить или не получилось правильно нанести. Именно они вносят смуту в общее информационное поле вокруг этого продукта. Появляется так называемый «белый шум», когда кто-то что-то где-то сказал и народ начинает воспринимать на веру. В этом есть упущение производителей и продавцов. Нужна, какая-то единая отдельная от сетей и торговых площадок база вопросов и ответов, а лучше интернет магазин. А то покупатели ломают копья в поисках истины)
Соответственно даже если решили купить, то начинают думать — а вдруг обманут и прочее…
Тем, кто еще не понял, что эта смазка едет и не доверяет моей статье — посмотрите на Ютубе много роликов с его упоминанием и применением. Целая федерация кайтинга катается на Тензоре) Пока вы будете думать надо или нет — другие вас обгонят.